7月3日，在百度AI開發(fā)者大會上，百度首席技術(shù)官王海峰宣布，百度飛槳（PaddlePaddle）深度學(xué)習(xí)平臺將與華為麒麟芯片強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打通深度學(xué)習(xí)框架與芯片，為人工智能提供最強(qiáng)算力和最流暢的應(yīng)用體驗(yàn)。

　　隨著5G時(shí)代的加速到來，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都摩拳擦掌，紛紛加緊部署5G戰(zhàn)略，搶占人工智能先機(jī)。而此次百度和華為的聯(lián)手，無疑在世界科技大戰(zhàn)最激烈的戰(zhàn)場——人工智能領(lǐng)域，投下了一枚重磅炸彈。

　　百度飛槳（PaddlePaddle），是集深度學(xué)習(xí)核心框架、工具組件和服務(wù)平臺為一體的開源深度學(xué)習(xí)平臺，是為人工智能而生的操作系統(tǒng)。華為麒麟芯片，是華為自研、全球領(lǐng)先的端側(cè)AI芯片平臺，開創(chuàng)了端側(cè)AI計(jì)算的行業(yè)先河。如果說華為的麒麟芯片是“中國芯”領(lǐng)軍者，是人工智能領(lǐng)域的硬件之王，那么百度飛槳則是人工智能時(shí)代領(lǐng)先的操作系統(tǒng)。二者的聯(lián)盟，實(shí)質(zhì)上是“開源深度學(xué)習(xí)框架+人工智能芯片”的軟硬件的融合，意味著百度將聯(lián)手華為構(gòu)建人工智能時(shí)代新的戰(zhàn)略聯(lián)盟，掌控人工智能時(shí)代新的話語權(quán)。

　　這對于深陷困境的百度來說意義重大。眾所周知，近年來百度在和騰訊、阿里的競爭中越走越慢，時(shí)至今日百度的市值竟不及阿里十分之一，昔日的BAT已經(jīng)名不副實(shí)。在中誠信CNISA不久前發(fā)布的2019“世界品牌500強(qiáng)”榜單中，華為以108179.41的品牌動力指數(shù)高居榜首，百度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于阿里和騰訊，以17299.66的品牌動力指數(shù)居于第294位。在漫長的互聯(lián)網(wǎng)變遷中，百度落后已經(jīng)是既定事實(shí)，無論是市值層面、還是業(yè)務(wù)營收層面，BAT并駕齊驅(qū)已經(jīng)成為歷史。而此次百度和華為的聯(lián)手，是百度在5G、人工智能領(lǐng)域重新布局，追趕阿里、騰訊的重要機(jī)會，也讓外界看到了百度轉(zhuǎn)型的決心和努力。

　　“品牌動力指數(shù)”發(fā)布是中誠信品牌實(shí)驗(yàn)室，基于擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大數(shù)據(jù)演算系統(tǒng)，從競爭力、影響力、驅(qū)動力三個(gè)方面，對品牌價(jià)值進(jìn)行演算和驗(yàn)證的重要突破。成功克服了以往不同品牌類型、不同品牌要素之間難以運(yùn)算和對比的難題，使科學(xué)、客觀、公正的品牌驗(yàn)證和作證成為業(yè)態(tài)和潮流。2015年4月，在美國紐約時(shí)代廣場第一次發(fā)布大數(shù)據(jù)“算”出的“世界品牌500強(qiáng)”，標(biāo)志著中國自主的品牌話語權(quán)機(jī)構(gòu)首次走向世界。2018年10月，通過國務(wù)院新聞辦公室主管的中國互聯(lián)網(wǎng)新聞中心“中國品牌創(chuàng)新發(fā)展工程”審核。在2019年中誠信品牌實(shí)驗(yàn)室于香港發(fā)布的“世界品牌500強(qiáng)”榜單中，華為、阿里巴巴、騰訊、百度，分別以108179.41、101602.01、30342.63、17299.66 的品牌動力指數(shù)，位居第1位、第2位、第71位和第294位。

　　責(zé)任編輯：銳言?